Embargo na LPG z Rosji skutki dla polskiego rynku

Kolejne miejsca zajmują Niderlandy (4,3%) oraz Wlk. Kluczowym czynnikiem utrzymującym atrakcyjność rosyjskiego LPG pozostaje jego przewaga cenowa nad konkurencyjnymi źródłami dostaw. Średnia cena rosyjskich frakcji w 2025 roku kształtuje się na poziomie 453 euro za tonę, podczas gdy identyczne produkty z amerykańskich rafinerii kosztują 539 euro za tonę, a z holenderskich terminali – 623 euro za tonę. Ta różnica, sięgająca nawet 37 procent w porównaniu z najdroższymi dostawcami, przekłada się bezpośrednio na koszty operacyjne polskich dystrybutorów i ostatecznie na ceny detaliczne na stacjach paliw.

Nowa propozycja Ukrainy. Zawieszenie broni do czasu spotkania prezydentów

Po wprowadzeniu embarga logistyka musiała zostać zorganizowana na nowo z uwzględnieniem dostaw zagranicznych i krajowych portów, a także zagranicznych rafinerii – powiedział PAP Bielski. Odkryliśmy na Morzu Czarnym złoża gazu wynoszące 75 mld metrów sześciennych – poinformował prezydent Turcji Rece… Potrzebna będzie weryfikacja, skąd Strategia Marketscop: Sukces w handlu forex pochodzi sprowadzany gaz.

Od 20 grudnia zeszłego roku obowiązuje unijne embargo na import LPG z Rosji. Obaw o rynek paliwa, służącego milionom Polaków do ogrzewania i przede wszystkim tankowania samochodów, nie brakowało. Bo i skala uzależnienia polskiego rynku LPG od Rosji była ogromna. Polski rynek LPG musi przygotować się na wyzwania związane z wdrażaniem embarga na rosyjski gaz. Kluczowe znaczenie ma tutaj rozbudowa infrastruktury magazynowej oraz dywersyfikacja źródeł dostaw, w tym import z krajów zachodnich i transport morski. Ministerstwo Przemysłu i Ministerstwo Infrastruktury prowadzą intensywne konsultacje z przedstawicielami branży, aby zapewnić stabilność rynku i płynność dostaw, szczególnie w rejonach zachodnich Polski.

• Zmiany te przyjęto, by wprowadzenie nowego pakietu sankcji było w ogóle możliwe.
• Jednym z najbardziej obiecujących kierunków dywersyfikacji jest rozwój produkcji bioLPG i syntetycznego LPG z odnawialnych źródeł energii.
• Rosja wciąż odgrywa istotną rolę jako dostawca gazu płynnego do Polski – wynika z danych Polskiej Organizacji Gazu Płynnego (POGP), na które powołuje się piątkowe wydanie “Pulsu Biznesu”.
• Zapytaliśmy przedstawicieli Orlenu o to, czy stacje koncernu sprzedają LPG z Rosji.
• Zgodnie z danymi przekazanymi przez POGP największa ilość gazu płynnego przyjeżdża do Polski koleją – w sierpniu było to 53 proc.; 35 proc.

Wzrost cen LPG jest więc nieunikniony, jednak iFOREX broker Forex-iFOREX przegląd i informacje alternatywne dostawy z Norwegii, Wielkiej Brytanii czy Stanów Zjednoczonych mogą częściowo złagodzić skutki embarga. Wobec wysokiej wrażliwości cenowej konsumentów na rynku indywidualnym, koszty sprowadzenia paliwa przyczyniają się do wzmocnienia pozycji konkurencyjnej importerów rosyjskiego gazu. Krajowa konsumpcja gazu płynnego LPG (pod wszystkimi kodami celnymi) po półroczu 2024 r. Wzrosła o 4% i powróciła do poziomu z 2022 r. Konsumpcji sprzyjały warunki cenowe – relacja cen LPG do paliw płynnych była na początku roku najbardziej korzystna od 2016 r.

Kwiatkowski pytany o to, jak będą kształtowały się ceny LPG po wprowadzeniu embarga stwierdził, że jeśli ceny benzyny utrzymałaby się na obecnym poziomie, autogaz pozostałby najtańszym paliwem na rynku, o 45 proc. Dyrektor POGP zwrócił uwagę, że warto wyciągać wnioski z wdrażania sankcji nałożonych na rosyjską ropę naftową. Rosyjscy producenci zwiększyli eksport ropy do Indii czy Turcji, a produkty jej przetwarzania z tureckich rafinerii trafiały do Europy.

Rekordowy spadek dzietności w Polsce. Najmniej urodzeń w całym powojennym okresie

Interesuje się tematyką transformacji energetycznej, transportu publicznego, elektromobilności, w razie potrzeby również na posterunku przy tematach popkulturalnych. Mieszkaniec krakowskiej Mogiły, fan Eurowizji, miłośnik zespołów Scooter i Nine Inch Nails, najlepiej czujący się w Beskidach i przy bałtyckich wydmach. To niewielkie liczby, które przekładają się jednak na całkiem poważne kwoty. W swoim opracowaniu przedstawiło je Forum Energii. W 2022 roku za rosyjskie LNG kraje Unii Europejskiej zapłaciły 16 mld euro.

Szokujące różnice cen paliw. Chrzczą, czy dokładają do interesu?

W efekcie, dawny Departament Ropy i Paliw Transportowych został przeniesiony do nowego resortu i przemianowany na Departament Ropy, Gazu i Gospodarki Wodorowej. Od 1 sierpnia nowym dyrektorem odpowiedzialnym za naszą branżę została Magdalena Jarkulisz, wcześniej związana z wydziałem ochrony powietrza i efektywności energetycznej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Liczymy na możliwość spotkania z Panią Dyrektor w najbliższych tygodniach. Prezes PiS Jarosław Kaczyński zgromadził ponad 380 tysięcy złotych oszczędności w 2024 roku – wynika z jego oświadczenia majątkowego, opublikowanego na stronie Sejmu. W porównaniu z poprzednim rokiem oszczędności Kaczyńskiego zwiększyły się o ponad 40 tysięcy złotych. Dwanaście tysięcy rocznie – tylu mieszkańców Paryża ubywało w ostatnich latach.

Bez właściwej zgody, jest zabronione pod groźbą kary i może być ścigane prawnie.

Polska odcina się od rosyjskich dostaw

W ciągu pierwszych trzech kwartałów ok. 8 proc. Importu LPG z Rosji (160 mln zł) zostało sprowadzone pod wspomnianym kodem. Jak ocenia Kwiatkowski, skala tego importu nie przekroczy 20 tys. Ton miesięcznie, czyli mniej więcej 10 proc.

“W konsekwencji zwiększyło się znaczenie gazu skroplonego w eksporcie Rosji (LNG stanowił 25 proc. całości rosyjskiego gazu dostarczonego do UE) i w unijnym imporcie (ok. 20% importu LNG przez Unię ogółem)”. Powody wprowadzenia embarga na LPG z Rosji są związane przede wszystkim z sytuacją polityczną oraz koniecznością wzmocnienia bezpieczeństwa energetycznego. Inwazja Rosji na Ukrainę wywołała szeroką odpowiedź społeczności międzynarodowej, a sankcje gospodarcze mają na celu wywieranie presji na Moskwę. Sankcje obejmujące LPG wpisują się w ten trend, jako że jest to paliwo, które dotychczas stanowiło znaczący udział w imporcie do Polski. Ze względu na korzystne ceny, rosyjski LPG dominował w strukturze importu, osiągając aż 53% w pierwszej połowie 2024 r.

Jak podaje “Puls Biznesu” z danych zebranych przez Polską Organizację Gazu Płynnego (POGP) wynika, że Rosja pozostaje znaczącym dostawcą gazu płynnego do Polski. Mimo że w grudniu zaczęło obowiązywać embargo na to paliwo z Rosji, w przepisach przewidziano wyjątek, który umożliwia import frakcji LPG wykorzystywanych w przemyśle rafineryjnym. Firmy w różny sposób podeszły do handlu z Rosją.

W efekcie – jak mówi dyrektor generalny Polskiej Organizacji Gazu Płynnego Bartosz Kwiatkowski – w styczniu 2025 r. Kierunki zaopatrzenia rynku polskiego zostały zdywersyfikowane jak nigdy w historii. Przy wysokim poziomie importu z Rosji na polskim rynku można jednak przypuszczać, że i na Orlenie dostaniemy LPG sprowadzone z tego kraju. Popyt na autogaz napędzają przede wszystkim jego niskie ceny.

„Zgodnie z najnowszymi oficjalnymi danymi celnymi za październik br., obserwujemy kontynuację odwrotu od gazu płynnego LPG z Rosji. Dlatego zakaz importu gazu płynnego z Rosji, który został uzgodniony pod koniec 2023 r. W ramach jednego z pakietów unijnych sankcji, budził niepokój o skutki embarga na polski rynek.

• “LNG był jedynym rosyjskim paliwem, którego dostawy do Europy wzrosły w 2022 roku” – komentowali te doniesienia analitycy Ośrodka Studiów Wschodnich.
• Drugim co do wielkości dostawcą na rynek polski pozostaje Szwecja (21,2%), a trzecim – Norwegia (5,2%).
• Zapewne mniejsze podmioty dystrybucyjne, historycznie nastawione na Rosję, mogą się znaleźć w trudniejszej sytuacji, muszą usilnie pracować nad zmianą kierunku dostaw.
• Obecnie udział tych paliw w polskim miksie energetycznym nie przekracza 1 procenta, ale prognozy wskazują na możliwość zwiększenia do 8-10 procent do 2030 roku.

Importerzy paliw, w tym przede wszystkim Orlen, przez ostatnich 12 miesięcy wielokrotnie zapewniali o poszukiwaniu alternatywnych do Rosji kierunków, z których do Polski docierać będą surowce energetyczne. Daniel Obajtek niedawno chwalił się całkowitym wyeliminowaniem rosyjskiego LNG z polskiego rynku. Nie sprowadza go już należące do Orlenu Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG). Rosja nie dostarcza nam już też ani ropy, ani produkowanych z niej paliw. W lutym Rosjanie zerwali ostatni kontrakt podpisany z Orlenem, wcześniej kontrolujący większość polskiego rynku koncern intensywnie poszukiwał innych kierunków importu. W debacie o ich zróżnicowaniu nie pojawiał się jednak wątek autogazu – jak się okazuje, niezwykle istotny.

– Takie rekordowo niskie ceny są nie do utrzymania w dłuższym okresie – podkreśla. Jego zdaniem wiele wskazuje, że skutki embargo na rosyjski gaz dla rynku polskiego mogą być znacznie łagodniejsze, niż wieszczono na wiosnę. „Dobremu przygotowaniu firm sprzyja aura, słaba koniunktura w Wzorce w handlu Europie Zachodniej oraz duża dostępność gazu po stronie producentów.